Je suis candidat à l'investiture MoDem pour Bondy

Suppléant de Jean Thary dans la neuvième circonscription de Seine-Saint-Denis lors des dernières élections législatives, j’entends poursuivre mon action politique pour Bondy. Mon objectif est de permettre au MoDem de peser sur le débat local pour accéder aux plus hautes responsabilités dans cette ville de 53 000 habitants.

J’ai donc sollicité mon investiture MoDem pour les prochaines élections Municipales à Bondy.

Je suis d’ores et déjà entouré d’une équipe de militants motivés qui appuient pleinement ma candidature. Nous sommes d'ores et déjà présents dans le débat local, notamment sur le programme de Rénovation Urbaine de la ville qui, pour ambitieux qu'il soit, n'en demeure pas moins grandement perfectible. Nos axes programmatiques devront d’ailleurs répondre au cœur des préoccupations de nos concitoyens : logement, urbanisme, transports, éducation, culture et attractivité économique de Bondy.

C’est pourquoi, j'entends monter une liste qui fera appel aux compétences et bonnes volontés des habitants de la ville, au-delà de tout clivages politiques. Nous bâtirons ainsi un projet imaginé par des citoyens de Bondy au service de tous les bondynois !

Ayant obtenu la confiance des militants de la section locale et de la fédération départementale, j'attends désormais la décision finale de la Commission nationale électorale du MoDem.

Désengorger la circulation urbaine...

...semble une gageure quand on voit le faible succès du covoiturage en ces temps de grève.

Faute de train à des horaires réguliers pour me conduire sur mon lieu de travail, en plein centre de Paris, j'ai repris le scooter, moyen de locomotion que je pratiquais il y a une dizaine d'années. On rajeunit comme on peut #^_^#. Depuis 4 jours je ne cesse de doubler des voitures qui n'ont qu'un seul occupant. A vue de nez, le covoiturage ne doit concerner qu'un véhicule sur vingt (et encore, je suis généreux). Sur l'intranet de ma boîte, nous avons mis en place un site de covoiturage... Là aussi, le bide.

Je ne vais pas me livrer ici à une grande tirade philosophico-humaniste sur la nécessité de revenir à plus de sens collectif, plus d'entraide, plus d'écoute de l'autre. De bien belles aspirations qui n'auront pas d'effet positif à court terme sur une circulation francilienne qui, même en l'absence de conflits sociaux, est totalement engorgée.

La solution ne pourrait-elle pas se trouver dans la promotion des véhicules à deux roues ? Je ne pense pas seulement aux Vélib' mais aussi, et surtout, aux scooters. Un moyen de transports simple, relativement bon marché, et qui s'avère diablement efficace, croyez-en mon expérience actuelle ! Je mets actuellement 45 minutes pour rejoindre le 1er arrondissement de Paris depuis Bondy contre au minimum 2 heures avec une voiture ou l'un des rares RER et métro qui consentiraient à passer à ma portée. Et une incomparable sécurité par rapport aux bicyclette : des freins, un véritable éclairage et une capacité d'accélération qui me protège de bien des accidents dont les cyclistes souffrent en ces temps où les automobilistes voient rouge pour un oui ou un non. Mais l'argument définitif reste la rapidité : avec un scooter on comprime le temps. Là où, en automobile, l'on peut caser péniblement un rendez-vous sur son agenda, on en fera deux ou trois sans problème avec son scooter ! A l'époque du haut débit, de la 3G et, bientôt, de la fibre optique, le scooter est plus que jamais tendance... en total respect des limitations de vitesse !

Alors, n'en déplaise à Denis Baupin, élu municipal vert de paris, qui clame que les scooters polluent (ce qui est faux comparé aux émanations polluantes des moteurs de voitures d'une cylindrée 10 à 15 fois supérieure), j'estime qu'il faut prendre en compte le recours aux deux-roues motorisés dans la politique de la ville.

Une politique de la ville qui déciderait enfin de lutter de manière pragmatique et efficace contre l'engorgement de la circulation urbaine, les faiblesses endémiques des transports collectifs (absence d'interconnexion, manque de confort, régularité erratique...) et la pollution automobile. Favoriser la circulation des scooters, favoriser le renouvellement du parc de scooters pour plus de véhicules sûrs, silencieux et faiblement polluants, favoriser la formation des scooteristes, voilà une voie que les élus de la région parisienne devraient explorer.

La démocratie selon Saint Bartolone

On dirait que ça grince, ça coince, ça couine du côté de la fédération PS du 93 : Claude Bartolone semble rouler pour lui et faire peu de cas de l'avis des militants. Allez donc voir du côté de ce blog de militants socialistes de notre bonne ville de Bondy. Dire que certaines de mes relations amicales encartées rue de Solférino s'étonnent encore de l'hémorragie militante rose vers le MoDem...

Jour de grève

 

Aujourd'hui, j'ai emprunté un scooter pour aller travailler en plein centre de Paris. Certains de mes collègues ont choisi le vélo, le footing ou... la RTT. Pas facile de rester zen, facile de s'en prendre aux grèvistes. Pour autant, je ne parviens pas à leur en vouloir complètement, en dépit de ma frustration d'usager habituel des transports en commun. Les cheminots ne sont pas des nantis, ils ne bénéficient pas de somptueuses "retraites chapeau" comme les dirigeants des grands groupes français s'en octroîent avec la complicité des conseils d'administration. On peut comprendre leur colère quand on envisage de remettre en cause les termes du contrat de travail pour lequel ils ont embauché à la SNCF ou la RATP. Mais les cheminots doivent aussi comprendre que l'on ne peut pas demander au seul régime général, en vigueur dans le privé, de faire des efforts, question d'équité.

Ce que je souhaite, c'est que, pour une fois, tous les acteurs soient capables de se mettre autour d'une table et mettent tous les éléments du dossier sur la table sans tabou ni dogme. Pas si facile quand gouvernement et syndicats recherchent l'épreuve de force. Le dialogue social, sait-on le pratiquer en France ? J'aimerai que les prochains jours me permettent d'apporter une réponse positive à cette question.

I'm back (for more) !

Bonjour à tous !

Mon Blog perso va renaître ! Je sais vous n'y pensiez même plus #^_^#

Sachez que depuis mon dernier post du tout début août pas mal de choses se sont passées dans ma petite vie de démocrate qui expliquent ce (trop) long silence. La perte d'un être cher quelques jours après le 1er août m'a un peu (beaucoup) coupé la chique. Puis, il a fallu bosser d'arrache pied pour structurer le MoDem dans ma chère ville de Bondy. Pas facile de monter une section locale d'un parti qui n'a pas (encore) d'existence juridique. Après avoir fédéré les énergies démocrates bondynoises, il a fallu travailler vite et bien pour monter un projet ambitieux et novateur pour Bondy en vue des échéances électorales de mars 2008. C'est chose faite ! Des projets de tracts sont dans les cartons, le programme est ficelé, un blog officiel existe déjà, reste à peaufiner la logistique et à boucler le budget pour proposer enfin une alternative à la sempiternelle opposition de "style" entre le très paternaliste Gilbert Roger (PS-maire sortant) et la très altière Georgia Vincent (UMP-conseiller municipal d'opposition). Votre humble serviteur va s'y coller... Si, si ! Pour de vrai ! ^_^ J'ai sollicité l'investiture auprès des militants de Bondy qui m'accordent leur confiance. La Fédération départementale m'a également apporté son soutien. La commission technique nationale de l'UDf-MoDem s'est aussi prononcée favorablement. Ne reste plus qu'à obtenir la validation définitive en Commission nationale des investitures (présidée par François Bayrou) : j'espère avoir ce précieux sésame dans les prochains jours.

Je vous donne rendez-vous régulièrement dans ces colonnes pour vous narrer par le menu les tribulations d'un démocrate en campagne électorale : du vécu, sans fard, mais avec l'esprit démocrate ! 

PS : pardonnez l'anglicisme de mon titre, c'est mon enthousiasme et ma spontanéité "rock n'roll" qui s'expriment !